Понимание эффективности вождения

Тесси измеряет энергоэффективность твоего вождения несколькими разными способами:

Range Efficiency - Range efficiency измеряет количество израсходованного запаса хода по отношению к количеству пройденного в реальном мире. Например, если ты использовал 100 миль запаса хода, но в реальном мире проехал только 99 миль, то такая поездка будет эффективна на 99 %.
Total Energy Used - общее количество энергии, израсходованной за время езды, с учетом всех реальных условий.
Средняя энергия на милю/километр - общее количество использованной энергии, деленное на пройденное расстояние.

Если показатели энергоэффективности у Tessie и твоей Tesla отличаются.

Измерить истинную энергию батареи и энергозатраты невозможно без использования специального лабораторного оборудования, поэтому твоя Tesla (и Tessie) дают приблизительные данные. Поскольку это оценки, цифры будут отличаться. Автомобильный дисплей энергии использует уникальный расчет, который искажает число ниже истинного. Тесси использует простой расчет, показанный ниже.

До окончания зарядки не менее 5 кВт/ч Tessie использует стандартный рейтинг EPA для автомобиля для оценки энергоэффективности, который может быть не точным. После зарядки Tessie изучает твой аккумуляторный блок и предоставляет более точные оценки.

Как Тесси рассчитывает энергопотребление и энергоэффективность

Вот пример:

Если твоя батарея заряжена на 100 % и имеет емкость 100 кВт/ч, а после поездки она опускается со 100 % до 75 %, это значит, что на поездку было потрачено 25 кВт/ч.

Если поездка составила 75 миль: 25 (всего использованных кВт/ч) / 75 (всего пройденных миль) = 0,333 кВт/ч/милю = 333 Вт-ч/милю.